|
Technische gegevens
|
Motor type:
|
Viertakt Lijnmotor
|
Aantal cilinders:
|
2
|
Nokkenas:
|
Dubbel bovenliggend
|
Aantal kleppen per cilinder:
|
4
|
Cilinderinhoud:
|
748 cc
|
Koeling:
|
Vloeistof
|
Smeersysteem:
|
nb
|
Compressie verhouding:
|
10,5 : 1
|
Boring x slag:
|
83 x 69 mm
|
Maximum vermogen:
|
62,5 KW/ 85 PK @ 9200 RPM
|
Maximum koppel:
|
75 NM @ 7200 RPM
|
Verbruik:
|
nb
|
Top Snelheid:
|
220 KM/h
|
Inlaatsysteem:
|
nb
|
Elektrische installatie:
|
12 Volt
|
Ontsteking:
|
Elektronisch
|
Start systeem:
|
Elektrisch
|
Koppeling:
|
Meervoudige natte plaat
|
Versnellingen:
|
6
|
primaire overbrenging:
|
Tandwielen
|
Secondaire overbrenging:
|
Ketting
|
Frame Type:
|
Aluminium Twin-Spar frame
|
Vering voor:
|
Hydraulische Paioli USD telescoopvork
|
Vering achter:
|
Enkele schokdemper
|
Remmen voor:
|
Dubbele geperforeerde schijf 320 mm
|
Remmen achter
|
Enkele geperforeerde schijf 245 mm
|
Wielen:
|
Gietwielen
|
Bandenmaat voor:
|
120/60-ZR 17
|
Bandenmaat achter:
|
160/60-ZR 17
|
Lengte:
|
2000 mm
|
Breedte:
|
nb
|
Hoogte
|
nb
|
Zithoogte:
|
nb
|
Wielbasis:
|
nb
|
Droog gewicht:
|
nb
|
Brandstof:
|
Euro loodvrij
|
Tankinhoud
|
19 liter
|
leverbaar vanaf-tot
|
nb
|
Opmerkingen: De T 8 is een prototype ontworpen door Alain Mestdagh en Beatrice Berty | ||
De technische gegevens zijn met de grootste zorg uitgezocht er kan voorkomen dat door typeveranderingen enkel afwijkingen zijn.