|
Technische gegevens
| Foto beschikbaar gesteld door dhr D. de Leeuw
|
Motor type:
|
Viertakt Lijnmotor
|
Aantal cilinders:
|
2
|
Nokkenas:
|
Enkel bovenliggend
|
Aantal kleppen per cilinder:
|
2
|
Cilinderinhoud:
|
744 cc
|
Koeling:
|
Lucht
|
Smeersysteem:
|
nb
|
Compressie verhouding:
|
8,9 : 1
|
Boring x slag:
|
80 x 74 mm
|
Maximum vermogen:
|
37,9 KW/ 52 PK @ 6900 RPM
|
Maximum koppel:
|
nb
|
Verbruik:
|
nb
|
Top Snelheid:
|
180 KM/h
|
Inlaatsysteem:
|
Carburateur
|
Elektrische installatie:
|
12 Volt
|
Ontsteking:
|
Accu/bobine
|
Start systeem:
|
Elektrisch
|
Koppeling:
|
Meervoudige natte plaat
|
Versnellingen:
|
5
|
primaire overbrenging:
|
Ketting
|
Secondaire overbrenging:
|
Ketting
|
Frame Type:
|
Brugframe
|
Vering voor:
|
Hydraulische Geriani telescoopvork
|
Vering achter:
|
Twee Geriani schokdempers
|
Remmen voor:
|
Duplex trommel 230 mm
|
Remmen achter
|
Trommel 230 mm
|
Wielen:
|
Spaakwielen
|
Bandenmaat voor:
|
3,50 x 18
|
Bandenmaat achter:
|
4,00 x 18
|
Lengte:
|
nb
|
Breedte:
|
nb
|
Hoogte
|
nb
|
Zithoogte:
|
nb
|
Wielbasis:
|
nb
|
Droog gewicht:
|
218 Kg
|
Brandstof:
|
Super
|
Tankinhoud
|
18 liter
|
leverbaar vanaf-tot
|
1970-1980
|
Opmerkingen: Het verschil van deze Special met een standaard 750 GT is dat deze motorfiets is voorzien van met "Freni "remmen en een andere tank heeft | |||
De technische gegevens zijn met de grootste zorg uitgezocht het kan voorkomen dat door typeveranderingen enkele afwijkingen zijn.