BIMOTA TESI H2

Technische gegevens

Motor type:

Viertakt lijnmotor met supercharger

Aantal cilinders:

4

Nokkenas:

Dubbel bovenliggend

Aantal kleppen per cilinder:

4

Cilinderinhoud:

998 cc

Koeling:

Vloeistof

Smeersysteem:

Wet-Sump

Compressie verhouding:

8,3 : 1

Boring x slag:

76 x 55 mm

Maximum vermogen:

170 KW / 231 PK @ 11.500 rpm

Maximum vermogen met ingeschakelde RAM Air:

178 KW / 242 PK @ 11.500 rpm

Maximum koppel:

141,7 Nm @ 11.000 rpm

Verbruik:

nb

Top Snelheid:

300 + km/h

Inlaatsysteem:

Elektronisch geregelde brandstofinjectie

Elektrische installatie:

12 Volt

Ontsteking:

Elektronisch

Start systeem:

Elektrisch

Koppeling:

Meervoudige natte plaat

Versnellingen:

6

primaire overbrenging:

Tandwielen

Secondaire overbrenging:

Ketting

Frame Type:

Brugframe met blok als dragend gedeelte

Vering voor:

Enkele schokdemper

Vering achter:

Enkele schokdemper

Remmen voor:

Dubbele geperforeerde schijf 320 mm

Remmen achter:

Enkele geperforeerde schijf 220 mm

Wielen:

Aluminium gietwielen

Bandenmaat voor:

120/70-ZR 17

Bandenmaat achter:

200/55-ZR 17

Lengte:

2074 mm

Breedte:

770 mm

Hoogte:

1155 mm

Zithoogte:

840 mm

Wielbasis:

1445 mm

Droog gewicht:

207 kg

Brandstof:

Euroloodvrij

Tankinhoud:

17 ltr

leverbaar vanaf-tot:

2021

Opmerkingen:

Er worden slechts 250 exemplaren van deze motor gebouwd in verschillende uitvoeringen

Tricolore: foto 1, 9 en 10

Prototype 2020: foto 2, 3, 4, 5, 7 en 8

Carbon: foto 6, 11, 12 en 13