BIMOTA IMPETO COMPRESSOR

Technische gegevens

Motor type:

Viertakt L-Twin Ducati 1198 Testastretta blok

Aantal cilinders:

2

Nokkenas:

Dubbel bovenliggend

Aantal kleppen per cilinder:

4 Desmodromisch bediend

Cilinderinhoud:

1198 cc

Koeling:

Vloeistof

Smeersysteem:

nb

Compressie verhouding:

12,0 : 1

Boring x slag:

106,00 x 67,90 mm

Maximum vermogen:

142,6 KW / 194 PK @ 9500 rpm

zonder compressor:

119 KW / 162 PK @ 9250 rpm

Maximum koppel:

150 nm @ 8000 rpm

zonder compressor:

130,5 NM @ 8000 rpm

Verbruik:

nb

Top Snelheid:

260 Km/h

Inlaatsysteem:

Elektronisch geregelde Athena brandstofinjectie

Elektrische installatie:

12 Volt

Ontsteking:

Elektronisch

Start systeem:

Elektrisch

Koppeling:

Meervoudige natte plaat

Versnellingen:

6

primaire overbrenging:

Tandwielen

Secondaire overbrenging:

Ketting

Frame Type:

NiCrMo4 stalen vakwerkframe met aluminium schetsplaten

Vering voor:

Hydraulische Öhlins USD telescoopvork 43 mm

Vering achter:

Enkele Öhlins schokdemper

Remmen voor:

Dubbele geperforeerde schijf 320 mm

Remmen achter:

Enkele geperforeerde schijf 220 mm

Wielen:

Aluminium vijfspaaks OZ Racing velgen

Bandenmaat voor:

120/70-17

Bandenmaat achter:

200/55-17

Lengte:

2040 mm

Breedte:

840 mm

Hoogte:

1120 mm

Zithoogte:

800 mm

Wielbasis:

1430 mm

Droog gewicht:

177 Kg

Brandstof:

Euroloodvrij

Tankinhoud:

18 Ltr

leverbaar vanaf-tot:

2016-2017

Opmerkingen: Dit model was ook leverbaar zonder compressor