|
Technische gegevens
| Foto's beschikbaar gesteld door dhr W. Jonker
|
Motor type:
|
Tweetakt
|
Aantal cilinders:
|
1 (Breitwandcilinder)
|
Cilinderinhoud:
|
50 cc
|
Koeling:
|
Lucht (waaiercilinderkop)
|
Smeersysteem:
|
Mengsmering
|
Compressie verhouding:
|
10,0 : 1
|
Boring x slag:
|
38 x 44 mm
|
Maximum vermogen:
|
4,56 KW / 6,25 PK @ 8000 Rpm
|
Maximum koppel:
|
nb
|
Verbruik:
|
nb
|
Top Snelheid:
|
90 KM/h
|
Inlaatsysteem:
|
Bing carburateur 19 mm
|
Elektrische installatie:
|
6 Volt
|
Ontsteking:
|
Magneet/vliegwiel
|
Start systeem:
|
Kick
|
Koppeling:
|
Meervoudige natte plaat
|
Versnellingen:
|
5
|
primaire overbrenging:
|
Tandwielen
|
Secondaire overbrenging:
|
Ketting
|
Frame Type:
|
Ruggegraatframe van geperst staal
|
Vering voor:
|
Hydraulische telescoopvork
|
Vering achter:
|
Twee schokdempers
|
Remmen voor:
|
Trommel 125 mm
|
Remmen achter
|
Trommel 125 mm
|
Wielen:
|
Spaakwielen
|
Bandenmaat voor:
|
2,75 x 21
|
Bandenmaat achter:
|
2,75 x 21
|
Lengte:
|
nb
|
Breedte:
|
nb
|
Hoogte
|
nb
|
Zithoogte:
|
nb
|
Wielbasis:
|
nb
|
Droog gewicht:
|
75 Kg
|
Brandstof:
|
Super
|
Tankinhoud
|
10,5 Ltr
|
leverbaar vanaf-tot
|
1970 - 1972
|
Opmerkingen: Van deze motorfiets is het overgrote deel in Duitsland op de markt gezet In Nederland zijn er ook enkel exemplaren | |||
De technische gegevens zijn met de grootste zorg uitgezocht het kan voorkomen dat door typeveranderingen enkele afwijkingen zijn.